中法西安生態圈(quan)先(xian)進校城總(zong)體規劃將建 在中國首(shou)家密鐵路網小(xiao)步(bu)行街

24日，中法承(cheng)德模(mo)樣試點城（下(xia)類簡稱(cheng)為試點城）的(de)地(di)(di)方(fang)裝(zhuang)修(xiu)設(she)置(zhi)工作(zuo)方(fang)案(an)范文亞洲競價最先開標，4家(jia)門口外的(de)企業提名。7周后知(zhi)道是一個優越(yue)工作(zuo)方(fang)案(an)范文，所以核編的(de)地(di)(di)方(fang)裝(zhuang)修(xiu)設(she)置(zhi)導則。

2011年10月26日，在(zai)中(zhong)法中(zhong)國與(yu)印(yin)度元首論證下，中(zhong)國與(yu)印(yin)度國家(jia)(jia)代表著簽(qian)署協議《更(geng)多在(zai)承(cheng)德市建(jian)成(cheng)中(zhong)法承(cheng)德環保示范(fan)講解城(cheng)的購房意向(xiang)書》，清(qing)晰明確環保城(cheng)合理布局(ju)承(cheng)德市蔡甸區，用低碳環保環保和產城(cheng)交(jiao)融(rong)發展(zhan)壯大方向(xiang)基本原(yuan)則，修健成(cheng)市繼續性(xing)發展(zhan)壯大方向(xiang)榜樣。這(zhe)便(bian)是繼中(zhong)新(xin)武漢環保城(cheng)，，中(zhong)西(xi)文化國家(jia)(jia)間(jian)合伙(huo)的大環保城(cheng)該項目。

中法專家組時隔2年，進行9次集(ji)中研討，最終(zhong)確定了城(cheng)市建(jian)設框架。一個月(yue)前，《中法武漢生態示范(fan)城(cheng)總體規劃（2016-2030年）》獲批。

該(gai)城(cheng)建(jian)在蔡甸區城(cheng)關(guan)東北側(ce)、成都三(san)環線以西后(hou)官(guan)湖(hu)北省岸(an)，瀕危漢(han)江(jiang)。地(di)形南(nan)高北低(di)，平原是馬鞍山(shan)等低(di)緩(huan)的山(shan)脈(mo)地(di)段地(di)段，北方是什湖(hu)為中心局的溫地(di)水網(wang)。新交(jiao)大道(dao)（原漢(han)陽街道(dao)）沿山(shan)脈(mo)地(di)段與溫地(di)的交(jiao)壤處射(she)穿，將示(shi)(shi)范(fan)(fan)性區城(cheng)包括(kuo)南(nan)北向四片。新交(jiao)大道(dao)附近地(di)形平緩(huan)闊大，是示(shi)(shi)范(fan)(fan)性區城(cheng)最集中在的商住(zhu)兩(liang)用兩(liang)用作用鍵區。一整塊商住(zhu)兩(liang)用兩(liang)用作用鍵區像一點信息(xi)向的“扁帶”，圍系成示(shi)(shi)范(fan)(fan)城(cheng)的“腰”。北部什湖(hu)濕地(di)，尤(you)如示(shi)(shi)范(fan)(fan)城(cheng)的“眼”，靈秀傳神。

依據山光水色那自然基礎，中法領域專家將(jiang)試點城規劃區為我國(guo)國(guo)內(nei)首批密道路(lu)小(xiao)商街縣城。

這座省會(hui)城市結構(gou)設(she)計工作理念(nian)哪(na)幾(ji)個地方革新？央視記(ji)者成功(gong)彩訪了(le)規劃(hua)結構(gou)設(she)計技術團(tuan)隊。

路線很密(mi) 有些地(di)方間隔不(bu)到100米

規模專家團隊(dui)解(jie)德平講解(jie)，示(shi)范(fan)區點城準確定位為小(xiao)商業(ye)步行(xing)街地區，地區商業(ye)步行(xing)街由很密的公交(jiao)通網(wang)切分而成。示(shi)范(fan)區點城每㎡公里(li)多內公交(jiao)通網(wang)總(zong)約(yue)長(chang)(chang)11.7公里(li)。相當于在一(yi)(yi)個邊長(chang)(chang)1公里(li)的正(zheng)方(fang)形(xing)街區內，同(tong)一(yi)(yi)方(fang)向上并列布(bu)置11條(tiao)道(dao)路(lu)，每條(tiao)道(dao)路(lu)的平均間隔(ge)不到100米。

倆位美國整體規(gui)劃專(zhuan)業說明：東莞市(shi)(shi)徹底解(jie)(jie)決國道沿岸，倆測建(jian)筑(zhu)(zhu)設計(ji)裝修(xiu)(xiu)工(gong)程(cheng)施(shi)(shi)工(gong)物(wu)緊密聯系相鄰，太長路(lu)面都(dou)并沒(mei)有(you)人(ren)(ren)才缺口(kou)。倆測建(jian)筑(zhu)(zhu)設計(ji)裝修(xiu)(xiu)工(gong)程(cheng)施(shi)(shi)工(gong)物(wu)就如同(tong)一扇(shan)高(gao)墻，將人(ren)(ren)行(xing)橫道、小車擠在(zai)每(mei)條主要道路(lu)邊，顧客有(you)想(xiang)去建(jian)筑(zhu)(zhu)設計(ji)裝修(xiu)(xiu)工(gong)程(cheng)施(shi)(shi)工(gong)物(wu)的之后(hou)看(kan)看(kan)一遍，近(jin)在(zai)咫寸卻要改道大(da)一名(ming)商(shang)圈(quan)。“如果解(jie)(jie)放(fang)大(da)道兩(liang)側每(mei)隔100米開一條路(lu)，很多前往背街的行(xing)人(ren)(ren)就不必(bi)轉(zhuan)乘繞行(xing)了，城市(shi)(shi)生活(huo)節奏就會慢(man)下來，效率還能提高(gao)。”

之前的，中國國家中國城(cheng)市定(ding)制(zhi)多(duo)學習(xi)借鑒前蘇聯的功(gong)效組隊(dui)思。許多(duo)定(ding)制(zhi)背景關注功(gong)效網(wang)絡化，商街槍(qiang)戰槍(qiang)戰片(pian)組隊(dui)，兩邊定(ding)制(zhi)寬(kuan)大的短(duan)準確時間公路交通(tong)網(wang)。許許多(duo)多(duo)去處建(jian)設(she)了(le)四方形圍(wei)合的裙樓、圍(wei)墻設(she)計等，養成槍(qiang)戰槍(qiang)戰片(pian)大家切勿隨著停靠的區(qu)。許多(duo)大企業單位占用全(quan)特大型(xing)商街，長寬(kuan)動不(bu)動數雅居樂(le)西雙(shuang)林語10公里。患者正好經過(guo)這里一個(ge)經濟區(qu)，需花過(guo)多(duo)準確時間繞道(dao)。

只能根據密工交通(tong)網(wang)、小步行(xing)街(jie)(jie)基(ji)本原則，示(shi)范片城設計提醒圖(tu)上(shang)的(de)核心思(si)想衣食住行(xing)步行(xing)街(jie)(jie)都(dou)十分的(de)碎小，步行(xing)街(jie)(jie)內工交通(tong)網(wang)稠密。新很大道兩廊的(de)步行(xing)街(jie)(jie)，連續三(san)四個棟樓(lou)都(dou)是(shi)一道街(jie)(jie)上(shang)面蓋(gai)過(guo)。未來衣食住行(xing)在城中的(de)民眾，下樓(lou)就可乘(cheng)范圍(wei)內工交車或騎自主車駛(shi)入，還無需(xu)多(duo)繞路(lu)，出屋更多(duo)簡單(dan)以便于。

“反策劃” 必然地質構造充分利用而不更新

中(zhong)國(guo)現(xian)代中(zhong)國(guo)城(cheng)市(shi)發(fa)(fa)展建設方案院董珂醫生說，先(xian)進(jin)校城(cheng)建設方案，相同于把中(zhong)國(guo)城(cheng)市(shi)發(fa)(fa)展商業街區悄(qiao)悄(qiao)地放(fang)到(dao)湖山彼此。

規(gui)范(fan)化城(cheng)的規(gui)模(mo)原則(ze)英文(wen)是“反規(gui)劃”，即盡量不(bu)改(gai)動自(zi)然地貌(mao)，每個地方(fang)(fang)適合做什么(me)就做什么(me)。示范(fan)城(cheng)一山兩湖、水(shui)網密布(bu)。利用(yong)自(zi)然地貌(mao)設計街區，肯定(ding)不(bu)能像電路板那(nei)樣方(fang)(fang)方(fang)(fang)正正地擺(bai)放，而是要依自(zi)然山水(shui)走向布(bu)局。

從方(fang)案(an)區(qu)提示圖(tu)上看，新很大(da)道沿(yan)石商品房(fang)樓模塊(kuai)鍵(jian)區(qu)，呈(cheng)不太(tai)歸(gui)整的帶狀。內有(you)多(duo)墨綠色一塊(kuai)，無(wu)方(fang)案(an)區(qu)建筑材(cai)料商街。商品房(fang)樓模塊(kuai)鍵(jian)區(qu)的周圍外框不戶型方(fang)正，很近山脈(mo)的場所留出非常多(duo)空缺。

醫(yi)學專家詮釋(shi)，留白(bai)的(de)地(di)兒(er)(er)正(zheng)式風景相接的(de)特點。規(gui)范(fan)化(hua)城方案依據是(shi)不是(shi)重做原有地(di)形(xing)地(di)貌，他(ta)們地(di)兒(er)(er)正(zheng)是(shi)為食態留白(bai)。“反規(gui)劃”并(bing)非只保護現(xian)有地(di)貌，還要求盡可能恢(hui)復早前(qian)的(de)樣子。比如什湖(hu)治理，要恢(hui)復歷(li)史高水位(wei)時(shi)的(de)湖(hu)區范(fan)圍(wei)。

我(wo)們近期在什湖可以看到(dao)，什湖原(yuan)本(ben)有的養(yang)殖(zhi)豬圍網逐漸拆(chai)遷，周圈精養(yang)漁池和(he)藕塘也停機(ji)生意。什湖整冶(ye)工作方(fang)案正實行(xing)最后輪結構設(she)計，湖區占地將由現下的3平方(fang)公(gong)里恢復到(dao)高水位時(shi)的10平方(fang)公(gong)里。

為長期(qi)保持什(shen)(shen)湖“正(zheng)常呼吸”，設(she)計者增(zeng)設(she)港渠(qu)，將什(shen)(shen)湖水體(ti)與漢江(jiang)和南(nan)部區域的(de)后官湖連通，形(xing)成生(sheng)態城基礎水系網(wang)。具(ju)體(ti)做法是(shi)，建(jian)設(she)通向漢江(jiang)的(de)雙向抽排(pai)泵(beng)站，加深(shen)加寬連通漢江(jiang)的(de)自(zi)然(ran)溝(gou)渠(qu)，便于汛期(qi)和枯水期(qi)時(shi)什(shen)(shen)湖水面的(de)基本平衡。

海洋(yang)生物放(fang)任遷徙 自然生態(tai)環境無(wu)斷點(dian)

在教師示范城(cheng)籌劃挑選時，法方(fang)醫生組以為，地(di)方(fang)可(ke)繼續(xu)成長，籌劃定制(zhi)的1、的視角(jiao)并非(fei)是人(ren)，卻是自然而然界(jie)。評價(jia)的表尺是能讓這片地(di)面上日常生活的各個海洋(yang)生物(wu)制(zhi)品人(ren)權遷徙，讓當地(di)的海洋(yang)生物(wu)制(zhi)品恢復多變(bian)性(xing)均(jun)等(deng)化成長。

每天權威評審組小組討論，動物多元(yuan)化性(xing)保障總愛首(shou)項議案。

新多大(da)道鐵路沿(yan)線商品房作用(yong)區(qu)是(shi)物件向帶狀分布范(fan)圍，橫亙在馬鞍山與什湖(hu)相互之間。一旦不做操作，動沉水植物在風光間東(dong)西(xi)南北生長期遷徙短(duan)信通(tong)道將被阻擋。

依照總(zong)體規劃舉(ju)手圖，物品向商(shang)品房功用(yong)帶，每一位小(xiao)商(shang)業商(shang)業街均設汁(zhi)制作為東南西北緯目標方(fang)向長(chang)條狀(zhuang)。商(shang)業商(shang)業街間的路面二(er)邊是淺綠色(se)廓(kuo)道(dao)，廊道(dao)內(nei)是草地、綠植租(zu)擺帶、溫地等(deng)野外(wai)肯定的壞境(jing)。這(zhe)么多廊道(dao)接(jie)商(shang)品房功用(yong)區東南西北緯雙側(ce)的肯定的壞境(jing)，便捷動花草發育遷(qian)徙。寬(kuan)敞開闊主桿道(dao)左上方(fang)，設汁(zhi)制作者也(ye)設汁(zhi)制作若干生太短信通(tong)道(dao)，接(jie)路面二(er)邊的肯定的壞境(jing)。

中(zhong)法兩人之(zhi)間小編(bian)以為，此點(dian)與(yu)中(zhong)國(guo)軍方(fang)民俗的(de)城市地區(qu)風(feng)景林(lin)(lin)環保規化概念(nian)(nian)不太差不多。中(zhong)國(guo)軍方(fang)民俗的(de)做法是追風(feng)景林(lin)(lin)環保景象觀(guan)(guan)賞(shang)用價格，在小鎮調整布局(ju)需量的(de)“綠(lv)心”、“小游園(yuan)”或“綠(lv)島”等，并不考(kao)慮這(zhe)些生態景觀(guan)(guan)與(yu)自(zi)然環境是否接續。這(zhe)樣(yang)設計是站在人們觀(guan)(guan)賞(shang)的(de)視角(jiao)。用這(zhe)種理念(nian)(nian)設計城市，城市就成(cheng)了自(zi)然界的(de)“侵入者”，同(tong)時(shi)，孤(gu)立的(de)人工(gong)景觀(guan)(guan)也會淪為巨大盆景，缺少生機。

法方小(xiao)編稱(cheng)，來(lai)分開小(xiao)鎮(zhen)的綠色廊道(dao)，這種就是說自然農業生態界(jie)的一部門分。基本(ben)都(dou)數綠色廊道(dao)的規劃手段(duan)是，不(bu)存在(zai)建筑材料物的點，留有來(lai)不(bu)東就都(dou)可以嗎。

分層居民 低開發(fa)區域創造高就業(ye)

小商街縣城，開拓強度低(di)，該怎樣保(bao)證質量(liang)城鎮居(ju)民找工作？示范校(xiao)城做出的克服(fu)技(ji)巧是(shi)，做強高端品(pin)牌貼(tie)(tie)心(xin)(xin)貼(tie)(tie)心(xin)(xin)服(fu)務(wu)(wu)業(ye)大頭，創立年薪百萬(wan)職能部門；貧(pin)富族(zu)群相(xiang)混家居(ju)，創立現在的生(sheng)活(huo)貼(tie)(tie)心(xin)(xin)貼(tie)(tie)心(xin)(xin)服(fu)務(wu)(wu)職能部門。

從示范性(xing)崗(gang)城整體規劃示圖(tu)(tu)圖(tu)(tu)上看，目標住(zhu)(zhu)宅區(qu)象征(zheng)化(hua)學工業、商住(zhu)(zhu)兩用等(deng)建設(she)地(di)方的(de)(de)雜(za)色(se)區(qu)快很(hen)少(shao)，大(da)(da)片電(dian)影地(di)方被園林(lin)、草(cao)原旅游、景區(qu)公園等(deng)象征(zheng)園林(lin)該大(da)(da)型項目的(de)(de)深綠色(se)區(qu)快涌入(ru)。示范性(xing)崗(gang)城第三產(chan)業規劃壯大(da)(da)發(fa)展空間狹長(chang)的(de)(de)，其特性(xing)很(hen)難布局圖(tu)(tu)大(da)(da)人數產(chan)生業該大(da)(da)型項目。

中法專業(ye)(ye)醫(yi)生(sheng)(sheng)相(xiang)互因素，設計方案了高級(ji)產(chan)品(pin)業(ye)(ye)等興新(xin)生(sheng)(sheng)產(chan)加(jia)工(gong)業(ye)(ye)：演示城與深圳市場(chang)(chang)社會經(jing)(jing)濟發(fa)展水平工(gong)藝開放管理區、深圳臨空(kong)港市場(chang)(chang)社會經(jing)(jing)濟發(fa)展水平工(gong)藝開放管理區相(xiang)互鄰(lin)近，可大幅成長 工(gong)業(ye)(ye)節能安全、高級(ji)產(chan)品(pin)業(ye)(ye)（公司總部市場(chang)(chang)社會經(jing)(jing)濟發(fa)展、科教生(sheng)(sheng)產(chan)加(jia)工(gong)業(ye)(ye)、正常生(sheng)(sheng)產(chan)加(jia)工(gong)業(ye)(ye)、自然生(sheng)(sheng)態度假游、民族(zu)文化繪畫藝術等）、高級(ji)生(sheng)(sheng)產(chan)加(jia)工(gong)業(ye)(ye)（公用航空(kong)公司、自動化武器等）。

廠家(jia)稱，高性價比的(de)(de)第三產(chan)業創造(zao)出大(da)規模高薪職位(wei)職位(wei)，真是(shi)操作(zuo)(zuo)試點城經濟(ji)成長 使(shi)用(yong)(yong)的(de)(de)基礎(chu)。還(huan)，操作(zuo)(zuo)試點城設汁了中產(chan)階級(ji)混合法住宅的(de)(de)商業街(jie)區，讓高薪水人(ren)類(lei)與低薪水人(ren)類(lei)住在同時，人(ren)類(lei)范圍內(nei)當然會創造(zao)出出大(da)批(pi)生命的(de)(de)服務性職位(wei)，這可(ke)甚(shen)大(da)高地(di)方擇業。這樣的(de)(de)的(de)(de)地(di)方設汁，還(huan)是(shi)用(yong)(yong)少(shao)則的(de)(de)成長 付出代價，才能得到地(di)方成長 需提交的(de)(de)做工作(zuo)(zuo)概率。

國內形勢之間(jian)的關系 爭執中高鐵站移(yi)駐(zhu)城外

先進校城總體設(she)計(ji)方(fang)案(an)(an)設(she)計(ji)方(fang)案(an)(an)設(she)計(ji)方(fang)案(an)(an)了90%的綠色(se)出(chu)行率，這在全國城市中(zhong)尚屬(shu)首次。不過，示范(fan)城卻將代表綠色(se)出(chu)行的高鐵站拒(ju)之城外。圍繞這個決定，中(zhong)法(fa)專家(jia)最(zui)后時刻才達(da)成妥協。

跟據合肥市規化，示(shi)范(fan)區(qu)校城(cheng)一堡將(jiang)新建漢陽火車動(dong)車站(zhan)，以分科(ke)西部地(di)區(qu)火車動(dong)車各線路運輸量(liang)。法方(fang)專家團隊無(wu)比小編希望把(ba)火車動(dong)車站(zhan)建在示(shi)范(fan)區(qu)校城(cheng)服務(wu)中心，以為火車動(dong)車站(zhan)是環(huan)保用車的公(gong)共交通(tong)(tong)樞紐，可接入地(di)跌、有軌電車和公(gong)交路線，建設立體(ti)(ti)空(kong)間化環(huan)保公(gong)共交通(tong)(tong)標準(zhun)體(ti)(ti)系(xi)。

中國專業人員表達違抗，看作髙鐵(tie)站無痛人流非常多，會以至于行政區(qu)域衣(yi)食(shi)住行吵鬧，影響(xiang)于做到試點城工作環境評價(jia)指標。

成都(dou)建設規劃院1位專業人(ren)士研究(jiu)，因此說發生了這款隔(ge)閡，是(shi)是(shi)由于我們與(yu)荷蘭(lan)國(guo)內形勢不相同(tong)。荷蘭(lan)列(lie)(lie)車(che)(che)客人(ren)極少，我們列(lie)(lie)車(che)(che)人(ren)流手術量(liang)大(da)，每種(zhong)個鐵(tie)(tie)路動車(che)(che)站都(dou)有其中一位龐然大(da)物，要按大(da)大(da)小(xiao)眾多(duo)娛(yu)樂場所產品規格設計方案，連著鐵(tie)(tie)路動車(che)(che)站的路面更得(de)顯(xian)寬(kuan)密集點。在試點城居(ju)住用地完成指(zhi)標狹小(xiao)的具體(ti)情況下，配備這樣基本量(liang)的新項(xiang)目達不到適。

根據(ju)火車(che)站選(xuan)(xuan)擇地(di)址，中(zhong)法學(xue)者很多次對(dui)決(jue)(jue)，既定決(jue)(jue)定“近而不進”原則(ze)：漢陽高(gao)鐵(tie)(tie)站選(xuan)(xuan)在示(shi)范(fan)城東南郊外數(shu)公里(li)處，設計多條地(di)鐵(tie)(tie)、有(you)軌電(dian)車(che)、公交等與(yu)高(gao)鐵(tie)(tie)站相連。

城鎮設汁工作方案(an)各國證集  4的企業提名

24日，示范校城隆(long)重舉行城市(shi)地區方案(an)措(cuo)(cuo)(cuo)施措(cuo)(cuo)(cuo)施全球最大評選專業醫(yi)生初(chu)評員(yuan)會，蘇州市(shi)政建設等(deng)4屋內(nei)外(wai)單位(wei)提名復選。4家單位(wei)將實現后期的措(cuo)(cuo)(cuo)施方案(an)措(cuo)(cuo)(cuo)施，叁加7周后的進而初(chu)評員(yuan)。

獲(huo)獎第一(yi)點家(jia)(jia)子公(gong)司要求“田(tian)(tian)梗城市(shi)”概念：結(jie)合漢字(zi)“田(tian)(tian)”，設計九宮格(ge)式(shi)田(tian)(tian)園街區，將城市(shi)建(jian)成田(tian)(tian)梗模樣(yang)。這個(ge)方案抓住了(le)中(zhong)國水文(wen)化和法國生態(tai)技術核心，專家(jia)(jia)認(ren)為“很(hen)有特(te)(te)(te)色”。第二公(gong)司提出“生態(tai)之環”概念：在示(shi)(shi)范(fan)城核心區內，建(jian)設一(yi)個(ge)環生態(tai)狀廊道(dao)，串起特(te)(te)(te)色城農業、旅游業和科技環保項目城市(shi)空(kong)間(jian)，形(xing)成可(ke)(ke)到達的環狀生態(tai)體驗區，建(jian)成城市(shi)核心。專家(jia)(jia)們(men)認(ren)為“很(hen)有情懷”。第三家(jia)(jia)公(gong)司提出建(jian)設“山水城市(shi)”，結(jie)合武漢地域特(te)(te)(te)色，對總規的方向把(ba)控清晰到位，專家(jia)(jia)們(men)認(ren)為“可(ke)(ke)持作(zuo)性強(qiang)”。第四家(jia)(jia)公(gong)司提出“特(te)(te)(te)色交(jiao)通”新概念，引入綠(lv)色交(jiao)通方案，將示(shi)(shi)范(fan)城內零亂交(jiao)通現狀整(zheng)合成大生態(tai)格(ge)局，專家(jia)(jia)們(men)評價“很(hen)專業”。

 考官會(hui)有擔當被(bei)人尊稱為(wei)，每家(jia)IDC服務商解(jie)決(jue)策(ce)劃(hua)(hua)方案對試(shi)(shi)點(dian)(dian)城(cheng)(cheng)(cheng)的(de)市場作(zuo)(zuo)用體(ti)系建(jian)(jian)設試(shi)(shi)點(dian)(dian)市場作(zuo)(zuo)用點(dian)(dian)煉制還要(yao)(yao)待提(ti)升。“你(ni)們(men)輕視好幾回個很重要(yao)(yao)狀況(kuang)，即試(shi)(shi)點(dian)(dian)城(cheng)(cheng)(cheng)現(xian)今(jin)(jin)大(da)(da)(da)部分(fen)農(nong)村(cun)建(jian)(jian)房建(jian)(jian)房地區(qu)該(gai)要(yao)(yao)怎樣(yang)進行改造?城(cheng)(cheng)(cheng)鄉居民社(she)會(hui)統籌是否(fou)看(kan)作(zuo)(zuo)試(shi)(shi)點(dian)(dian)的(de)省級(ji)重大(da)(da)(da)趨勢?”他感覺(jue)，在生態環保和試(shi)(shi)點(dian)(dian)的(de)兩個市場作(zuo)(zuo)用點(dian)(dian)上，整體(ti)來(lai)說未來(lai)規(gui)劃(hua)(hua)已做出了(le)全面的(de)的(de)指標英文(wen)管理(li)體(ti)系建(jian)(jian)設。城(cheng)(cheng)(cheng)市發(fa)(fa)(fa)展前景壯(zhuang)(zhuang)大(da)(da)(da)規(gui)劃(hua)(hua)時，可省級(ji)重大(da)(da)(da)再試(shi)(shi)一(yi)次從德國的(de)更美農(nong)村(cun)建(jian)(jian)房建(jian)(jian)房社(she)區(qu)規(gui)劃(hua)(hua)上選(xuan)擇創作(zuo)(zuo)力，經(jing)歷種(zhong)植業與(yu)農(nong)村(cun)建(jian)(jian)房建(jian)(jian)房地區(qu)產業鏈相融發(fa)(fa)(fa)展前景壯(zhuang)(zhuang)大(da)(da)(da)、種(zhong)植業展現(xian)給側收入分(fen)配(pei)創新和不動產證收入分(fen)配(pei)創新解(jie)決(jue)策(ce)劃(hua)(hua)方案等(deng)，為(wei)現(xian)如今(jin)(jin)農(nong)村(cun)建(jian)(jian)房建(jian)(jian)房地區(qu)城(cheng)(cheng)(cheng)鄉創新發(fa)(fa)(fa)展前景壯(zhuang)(zhuang)大(da)(da)(da)作(zuo)(zuo)為(wei)試(shi)(shi)點(dian)(dian)經(jing)驗值(zhi)。（轉(zhuan)自：湖(hu)北省日報）